鋰電池做外貿(mào)的國際標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證
文章來源：PNAS普納斯能源官網(wǎng)
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發(fā)表時間：2020-12-03 18:05:06
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鋰電池做外貿(mào)的國際標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證：
1、中國市場CQC認(rèn)證GB/T18287
2、美國市場電池認(rèn)證
UL認(rèn)證：UL1642針對電芯，UL2054針對電池包
3、歐盟市場電池認(rèn)證
電池指令：2006/66/ECPb：40PPM，Cd：20PPM，Hg：5PP...
此文關(guān)鍵字：聚合物電池,聚合物鋰電池,聚合物鋰電池定制
鋰電池做外貿(mào)的國際標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證：
1、中國市場CQC認(rèn)證GB/T18287
2、美國市場電池認(rèn)證
UL認(rèn)證：UL1642針對電芯，UL2054針對電池包
3、歐盟市場電池認(rèn)證
電池指令：2006/66/ECPb：40PPM，Cd：20PPM，Hg：5PPM.WEEE指令報廢的電子電氣設(shè)備指令ROHS REACH法規(guī)REACH是歐盟法規(guī)《化學(xué)品的注冊、評估、授權(quán)和限制》2007年6月1日起實施的化學(xué)品監(jiān)管體系EMC檢測（貼CE標(biāo)識）運輸途中的安全要求UN38.3EN 62281。
4、日本市場電池認(rèn)證
PSE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)JIS8712和J8714；執(zhí)行日期：2008年11月20日
5、CB體系(國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)IEC62133)對于電池（Battery Pack）與電芯（Battery Cell）的導(dǎo)入時程：且前電芯廠普遍采用的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)UL1642，隨著國際電工協(xié)會IECEE 決議文ACAG/1398/DSH的決議，將逐步展開I正C62133的導(dǎo)入行動，不再直接接受UL1642的測試結(jié)果。換言之，可預(yù)期的將來，歐規(guī)認(rèn)證單位，如TUV、VDE、Semko、Nemko、Fimko、Demko等，也將跟隨IEC62133的導(dǎo)入，采取相同的認(rèn)證策略。
6、外貿(mào)必做的電池認(rèn)證UN38.3
確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，。根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型IATA鋰電池操作規(guī)范，即UN38.3（UNDOT）的測試。
根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運輸。
UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、擠壓或撞擊試驗、過充電試驗、強(qiáng)制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，則還須通過1.2米自由跌落試驗。
UN38.3適用產(chǎn)品范圍：
1.各種動力鋰二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）
2.各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池等）
3.各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）
4.各種一次電池（如鋰錳電池等）
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