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　　1、石墨烯電池優(yōu)缺點

　　石墨烯電池：石墨烯電池，是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種只有一個原子層厚度的準二維材料，所以又叫做單原子層石墨。利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發(fā)出的一種新能源電池。

　　(1)石墨烯電池優(yōu)點：

　　1)儲電量是目前市場最好產品的三倍。一個鋰電池(以最先進的為準)的比能量數(shù)值為180wh/kg，而一個石墨烯電池的比能量則超過600whkg。

　　2)用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。

　　3)使用壽命長。其使用壽命是傳統(tǒng)氫化電池的四倍，是鋰電池的兩倍。

　　4)重量輕。石墨烯的特性使得電池的重量可以減少為傳統(tǒng)電池的一半，這樣可以提高裝載該電池的機器的效率。

　　5)石墨烯相比于傳統(tǒng)的電池有著更大更多的優(yōu)勢，在使用壽命上，它的使用壽命是鋰電池的兩倍，是氫化電池的四倍。

　　6)更快的充電速度，并且在高溫下也比鋰電池更為耐用。

　　(2)石墨烯電池缺點：

　　1)目前石墨稀還沒達到實用化階段，離大批量生產還有很長的路要走。

　　2)市場上這些石墨烯電池也不是純石墨烯電池，他只是在鋰電池的基礎上摻雜了一些石墨烯的相關的技術，與傳統(tǒng)的鋰電池相比，它帶來的性能提升也僅僅只有那么一點點。再加上石墨烯的成本十分的高昂，它的制造工藝也非常的高，石墨烯電池的制作工藝仍然不夠成熟，目前僅處于實驗室階段的它無法達到量產的地步。

　　3)工藝特性不兼容。就是石墨烯比表面積過大，會對現(xiàn)有鋰離子電池的分散均漿等工序帶來一大堆工藝問題。如果電池廠調工藝會累死，又沒有性能指標突破性進步帶來的足夠的利潤空間驅動，誰愿意上這個技術?石墨烯表面特性受化學狀態(tài)影響巨大，批次穩(wěn)定性，循環(huán)壽命等等都有很多問題，目前來看無法滿足鋰電池生產的一堆細致的要求。

　　2、鋰電池優(yōu)缺點

　　(1)鋰電池優(yōu)點

　　1)能量密度高，其體積能量密度和質量能量密度分別可達450W.h/dm3和150W.h/kg，而且還在不斷提高。

　　2)平均輸出電壓高(約3.6V)，為Ni-Cd、Ni-l電池的3倍。

　　3)輸出功率大。

　　4)自放電小，每月10%以下，不到Ni-Cd、Ni-Ml的一半。

　　5)沒有Ni-Cd、Ni-MH電池一樣的記憶效應，循環(huán)性能優(yōu)越。

　　6)可快速充放電，1C充電時容量可達標稱容量的80%以上。

　　7)充電效率高，第1次循環(huán)后基本上為100%。

　　8)工作溫度范圍寬，-30~+45℃，隨著電解質和正極的改進，期望能拓寬到

　　-40~+70℃，低溫有可能拓展到-60℃。

　　9)無需維修。

　　10)對環(huán)境較為“友好”，稱為綠色電池。

　　11)使用壽命長，100%DOD充放電可達900次以上;當采用淺深度(30%DOD)充放電時，循環(huán)次數(shù)已經超過了5000次。

　　(2)鋰電池缺點

　　1)成本高，主要是正極材料LiC002的價格高，隨著正極技術的不斷發(fā)展，可以采用LiMn204、LiFeP04等為正極，從而有望大大降低鋰離子電池的成本;

　　2)必須有特殊的保護電路，以防止過充或過放;

　　3)與普通電池的相容性差，因為一般要在用3節(jié)普通電池(3.6V)的情況下才能用鋰離子電池進行替代。

　　總結：通過上面的的條件對比，就目前的情況來看，從研發(fā)技術成熟程度，制造成本和市場經濟效益來看，鋰電池要比石墨烯電池更有優(yōu)勢。普納斯新能源專注于鋰電池研發(fā)生產，可提供三元鋰電池、醫(yī)療鋰電池、低溫鋰電池、聚合物鋰電池等優(yōu)質產品，歡迎咨詢。