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高溫電池知識，高溫對鋰電池的危害。在所有的環(huán)境因素中，溫度對鋰電池的充放電性能影響最大，在電極/電解液界面上的電化學反應與環(huán)境溫度有關(guān)，電極/電解液界面被視為電池的心臟。
高溫電池知識
高溫電池，一般可分為100℃，125℃，150℃，175℃，和200℃及其以上環(huán)境下使用五個級別。目前大量使用的一次高溫電池所采用的電化學體系為鋰/亞硫酰氯和鋰/硫酰氯（氯）兩種。
這是因為在目前所有電化學體系中，這兩種體系的比能量為最高，使用溫度范圍為最廣，貯存時間為最長，工作電壓為最高。
低于等于100℃使用的電池，不需要特殊設(shè)計，一般市面上的電池經(jīng)適當改進即可使用。
低于等于125℃使用的電池，只要在常規(guī)電池生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)上作適當調(diào)整和控制，就可生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。
150℃和175℃使用的電池，則需要特殊設(shè)計。
180℃和200℃以上使用的電池，因為鋰的熔點為180.5℃已不適于作負極，此種電池須采用鋰合金為負極。由于國內(nèi)的需求并不強烈，加之這種合金生產(chǎn)需安全保護措施投入較高，故尚未開展此項工作。
高溫對鋰電池的危害
高溫可以降低鋰電池的容量，此要素將影響全部類型的設(shè)備——甚至智能手機因為工作程序也會致使升溫——筆記本電腦實行負載任務(wù)時，也將變得很熱。筆記本電腦的電池一般間隔電子元器件較近，實行許多去任務(wù)時，元器件過熱也會使電池受損。
升溫導致鋰電池內(nèi)部溫度不穩(wěn)定，進一步提升內(nèi)部短路并損壞附近任何組件的風險。這僅發(fā)生在無內(nèi)部支撐的鋰電池身上。而內(nèi)部有銅質(zhì)支撐物的鋰電池，加熱超過250度，導致電池核心崩潰，進而讓銅質(zhì)支撐物融化，內(nèi)部溫度超過1000攝氏度，熱量迅速向外擴散，造成熱失控。
鋰電池上面刻有防爆閥，由于在高溫下，電池內(nèi)壓過大，防爆閥這時就起作用了，首先防爆閥會打開，使壓力釋出。關(guān)于電池的安全測試中，也涉及到高溫流程，比如什么150度熱箱，800度鐵板、高溫彈射等，以不爆炸為合格。
正常使用情況下鋰電池不會達到250度高溫，但是他們進行的這種測試闡明了鋰離子電池爆炸燃燒的環(huán)境和條件，并希望能幫助廠商在未來提升鋰電池的安全性。
鋰電池的安全性進來得到廣泛的重視，鋰電池使用過程會發(fā)熱，電池如果持續(xù)升溫，有可能引起電池內(nèi)部短路，電池外殼破裂，進而導致漏液、起火等事故。
高溫也會引起電池性能的大幅度下降，有實驗表明，即使沒有充放電的情況下，放置在45℃以上的高溫環(huán)境中，半年以后鋰電池也會發(fā)生30%不可逆的容量損失。因此必須對鋰電池進行高溫保護。